--- service: "Publicasta" schema_version: "1.0" article_id: 961 title: "GNSS Daily Briefing - 25 октября 2026 года" language: "ru" default_language: "en" canonical_url: "https://publicasta.com/gnss_news/gnss-daily-briefing-2026-10-25?lang=ru" json_url: "https://publicasta.com/gnss_news/gnss-daily-briefing-2026-10-25.json?lang=ru" api_url: "https://publicasta.com/api/public/v1/channels/gnss_news/articles/gnss-daily-briefing-2026-10-25?lang=ru" channel_url: "https://publicasta.com/api/public/v1/channels/gnss_news" channel_articles: "https://publicasta.com/api/public/v1/channels/gnss_news/articles" search_url: "https://publicasta.com/api/public/v1/search" documentation_url: "https://publicasta.com/api-docs#reading-publicasta" openapi_url: "https://publicasta.com/api-docs/openapi.json" published_at: "2026-10-25T05:42:30+00:00" updated_at: "2026-10-25T05:42:30+00:00" translations: - language: "en" html_url: "https://publicasta.com/gnss_news/gnss-daily-briefing-2026-10-25?lang=en" markdown_url: "https://publicasta.com/gnss_news/gnss-daily-briefing-2026-10-25.md?lang=en" json_url: "https://publicasta.com/gnss_news/gnss-daily-briefing-2026-10-25.json?lang=en" - language: "ru" html_url: "https://publicasta.com/gnss_news/gnss-daily-briefing-2026-10-25?lang=ru" markdown_url: "https://publicasta.com/gnss_news/gnss-daily-briefing-2026-10-25.md?lang=ru" json_url: "https://publicasta.com/gnss_news/gnss-daily-briefing-2026-10-25.json?lang=ru" --- # GNSS Daily Briefing - 25 октября 2026 года > Спутниковый поиск помех, учения НАТО, независимая навигация по Iridium, ограничения PPP-AR и антенны C-диапазона. # GNSS Daily Briefing - 25 октября 2026 года Новые спутники помогают обнаруживать источники радиопомех, нарушающих работу навигации, а производители встраивают независимые источники координат и точного времени в компактные устройства. Одновременно исследования напоминают: высокая точность в контролируемых испытаниях и стабильная точность в реальной эксплуатации - не одно и то же. От планируемых учений НАТО с имитацией помех до экспериментальной навигации в C-диапазоне и исследований многосистемного позиционирования - центральный вопрос один: как сохранить достоверные координаты и время, когда привычного GPS уже недостаточно. ## 1. Три новых спутника HawkEye 360 смогут обнаруживать радиопомехи с орбиты ![Архивное фото спутников HawkEye 360 на переходнике ракеты-носителя](https://publicasta.com/storage/projects/56/mcp/dae3689f-88f3-4d19-9029-3e54f4580b75.webp) *Архивное изображение другого кластера HawkEye 360 (2022 год), не октябрьского запуска 2026 года. Фото: HawkEye 360 / Bustle.* **23 октября** ракета Electron компании Rocket Lab успешно вывела с новозеландского космодрома три спутника HAWK компании HawkEye 360. Аппараты доставлены на низкую околоземную орбиту высотой около **520 км**; связь с ними установлена, начались испытания нового **кластера №16**. Их модернизированные антенны предназначены для одновременного сбора радиосигналов и передачи данных на Землю, в том числе для выявления и определения местоположения источников помех ГНСС. Успешный запуск и первый контакт подтверждены, но ввод новой группы в полноценную эксплуатацию пока не завершён. **Почему это важно:** Наземный приёмник может заметить потерю навигации, а сеть спутников радиомониторинга помогает установить, откуда исходит мешающий сигнал и какую территорию он затрагивает. Такие сведения позволяют операторам транспорта и службам мониторинга не только фиксировать сбои, но и разбираться в их происхождении. **Источники:** [HawkEye 360, 23 октября 2026 года](https://www.he360.com/hawkeye-360-successfully-launches-cluster-16-with-advanced-collection-and-downlink-capabilities/); [Rocket Lab, сведения о запуске](https://rocketlabcorp.com/missions/launches/hawkeye-360/). ## 2. НАТО планирует закупку переносных систем имитации помех ГНСС для учений Командование НАТО по трансформации (Allied Command Transformation) объявило о предстоящей закупке **переносных комплектов для создания помех ГНСС**. Конкурсную документацию планируют выпустить **26 октября**, приём заявок должен завершиться 30 ноября, а заключение контракта предполагается в декабре. Речь идёт о **шести** мобильных системах для контролируемого воспроизведения нарушений спутниковой навигации и связи во время учений. Пока это план закупки, а не сообщение о поставке или применении оборудования. **Почему это важно:** Устойчивость навигации невозможно подтвердить только расчётами. Испытания в условиях управляемых помех позволяют заранее выяснить, какие приёмники, датчики и процедуры дают сбой и действительно ли альтернативные способы определения координат обеспечивают резервирование. **Источники:** [NATO Allied Command Transformation, закупка ACT-SACT-26-101](https://www.act.nato.int/opportunities/contracting/nopo-act-sact-26-101/); [официальное уведомление США от 19 октября 2026 года](https://sam.gov/workspace/contract/opp/595057fd94e94a26855e962f162b4ace/view). ## 3. Десятиграммовая плата позволяет независимо проверять координаты ГНСС ![Как система Iridium PNT сохраняет независимый навигационный сигнал при глушении ГНСС](https://publicasta.com/storage/projects/56/mcp/c998af75-ce4b-4620-b89a-11b377941e8d.webp) *Иллюстративная схема: Ground Control.* Компания Ground Control представила **RockBLOCK APNT** - встроенную плату размерами **59 × 36,5 × 7,7 мм** и массой **10 г**. Она получает независимые координаты и точное время по сигналам спутниковой сети Iridium и рассчитана на беспилотники, автономные суда и роботов. Собственного приёмника ГНСС в ней **нет**: сопоставление координат Iridium с данными GPS или других систем выполняет основное устройство. По данным производителя, на контролируемых испытаниях **Jammertest 2026** расхождение, вызванное спуфингом, обнаруживалось **менее чем за секунду**, а определение местоположения по Iridium продолжало работать. Это результат конкретного испытания, а не гарантия аналогичной скорости обнаружения в любых условиях. **Почему это важно:** При спуфинге навигатор способен продолжать показывать вполне правдоподобные, но ложные координаты. Второй независимый источник позволяет обнаружить расхождение, предупредить о недостоверном положении и при необходимости перейти на резервный способ навигации. **Источник:** [GPS World, 17 октября 2026 года](https://www.gpsworld.com/drone-positioning-board-spots-gnss-spoofing-in-less-than-1-second/). ## 4. Исследование выявило ограничения сантиметровой точности в реальном времени Исследователи из **Технического университета Берлина и центра GFZ** совместно с китайскими коллегами сравнили архивные потоки поправок реального времени с окончательными высокоточными продуктами, обработав **31 день** измерений с **249 станций**. Для совместного использования GPS, Galileo и BeiDou-3 порог вертикальной ошибки **10 см** в одном из сценариев достигался примерно за **6,5 минуты** с продуктом реального времени и за **1,5 минуты** с окончательным продуктом. Использование нескольких созвездий снижало зависимость от качества поправок, однако при более строгих требованиях разница между оперативной и постобработанной информацией увеличивалась. В эксперименте архивные данные реального времени воспроизводились без учёта задержек связи и обрывов передачи поправок. **Почему это важно:** Быстрая сходимость в лабораторных условиях ещё не означает непрерывную сантиметровую точность на стройплощадке или движущемся автомобиле. При проектировании автономных и геодезических систем необходимо учитывать не только рекордную погрешность, но и доступность поправок, задержки и последствия потери связи. **Источники:** [GPS World, 17 октября 2026 года](https://www.gpsworld.com/real-time-gnss-products-lag-post-processed-solutions-as-accuracy-demands-tighten/); [статья в Satellite Navigation от 7 октября 2026 года](https://doi.org/10.1186/s43020-026-00222-y). ## 5. Приём сигнала в C-диапазоне приближает независимую от GPS навигацию ![Иллюстративное фото антенного модуля Calian](https://publicasta.com/storage/projects/56/mcp/a6994b96-76d9-478f-8e02-177db9e2b2a6.webp) *Иллюстрация: другое изделие Calian, а не новый прототип антенны C-диапазона. Фото: Calian.* **TrustPoint и Calian** сообщили об успешных испытаниях **пригодной для серийного производства антенны C-диапазона**, которая принимала сигнал экспериментальной низкоорбитальной навигационной системы TrustPoint непосредственно с орбиты. В отличие от традиционных диапазонов ГНСС L1/L5, здесь исследуется другой участок спектра и отдельный источник координат и времени. Партнёры также разрабатывают комбинированную антенну для обычных сигналов ГНСС и C-диапазона. До полномасштабной службы ещё далеко: успешный приём сигнала антенной не означает, что глобальная система позиционирования уже действует. **Почему это важно:** Альтернативная навигация становится практичной только при наличии спутников, наземной инфраструктуры и доступных приёмников. Испытание показывает прогресс в решении одной из менее заметных задач: превращении экспериментального сигнала в аппаратуру, которую смогут устанавливать производители конечных устройств. **Источник:** [TrustPoint / Calian, 14 октября 2026 года](https://www.calian.com/resources/blogs/trustpoint-and-calian-deliver-industrys-first-mass-market-ready-c-band-gnss-antenna/). ## Общая картина Устойчивость навигации всё больше зависит от согласованной работы многих технологий. Орбитальный поиск помех, наземные испытания, сопоставление независимых сигналов и понимание реальных ограничений высокоточных поправок решают одну задачу: координаты полезны лишь тогда, когда система способна оценить степень доверия к ним.