--- service: "Publicasta" schema_version: "1.0" article_id: 1163 title: "Небольшой дрон может отбирать пробы микропластика на высоте 100 метров" language: "ru" default_language: "en" canonical_url: "https://publicasta.com/good_tech_news/drone_atmospheric_microplastics_sampling_100m?lang=ru" json_url: "https://publicasta.com/good_tech_news/drone_atmospheric_microplastics_sampling_100m.json?lang=ru" api_url: "https://publicasta.com/api/public/v1/channels/good_tech_news/articles/drone_atmospheric_microplastics_sampling_100m?lang=ru" channel_url: "https://publicasta.com/api/public/v1/channels/good_tech_news" channel_articles: "https://publicasta.com/api/public/v1/channels/good_tech_news/articles" search_url: "https://publicasta.com/api/public/v1/search" documentation_url: "https://publicasta.com/api-docs#reading-publicasta" openapi_url: "https://publicasta.com/api-docs/openapi.json" published_at: "2026-11-07T17:18:06+00:00" updated_at: "2026-11-07T17:18:06+00:00" translations: - language: "ar" html_url: "https://publicasta.com/good_tech_news/drone_atmospheric_microplastics_sampling_100m?lang=ar" markdown_url: "https://publicasta.com/good_tech_news/drone_atmospheric_microplastics_sampling_100m.md?lang=ar" json_url: "https://publicasta.com/good_tech_news/drone_atmospheric_microplastics_sampling_100m.json?lang=ar" - language: "de" html_url: "https://publicasta.com/good_tech_news/drone_atmospheric_microplastics_sampling_100m?lang=de" markdown_url: "https://publicasta.com/good_tech_news/drone_atmospheric_microplastics_sampling_100m.md?lang=de" json_url: "https://publicasta.com/good_tech_news/drone_atmospheric_microplastics_sampling_100m.json?lang=de" - language: "en" html_url: "https://publicasta.com/good_tech_news/drone_atmospheric_microplastics_sampling_100m?lang=en" markdown_url: "https://publicasta.com/good_tech_news/drone_atmospheric_microplastics_sampling_100m.md?lang=en" json_url: "https://publicasta.com/good_tech_news/drone_atmospheric_microplastics_sampling_100m.json?lang=en" - language: "es" html_url: "https://publicasta.com/good_tech_news/drone_atmospheric_microplastics_sampling_100m?lang=es" markdown_url: "https://publicasta.com/good_tech_news/drone_atmospheric_microplastics_sampling_100m.md?lang=es" json_url: "https://publicasta.com/good_tech_news/drone_atmospheric_microplastics_sampling_100m.json?lang=es" - language: "fr" html_url: "https://publicasta.com/good_tech_news/drone_atmospheric_microplastics_sampling_100m?lang=fr" markdown_url: "https://publicasta.com/good_tech_news/drone_atmospheric_microplastics_sampling_100m.md?lang=fr" json_url: "https://publicasta.com/good_tech_news/drone_atmospheric_microplastics_sampling_100m.json?lang=fr" - language: "pl" html_url: "https://publicasta.com/good_tech_news/drone_atmospheric_microplastics_sampling_100m?lang=pl" markdown_url: "https://publicasta.com/good_tech_news/drone_atmospheric_microplastics_sampling_100m.md?lang=pl" json_url: "https://publicasta.com/good_tech_news/drone_atmospheric_microplastics_sampling_100m.json?lang=pl" - language: "ru" html_url: "https://publicasta.com/good_tech_news/drone_atmospheric_microplastics_sampling_100m?lang=ru" markdown_url: "https://publicasta.com/good_tech_news/drone_atmospheric_microplastics_sampling_100m.md?lang=ru" json_url: "https://publicasta.com/good_tech_news/drone_atmospheric_microplastics_sampling_100m.json?lang=ru" - language: "zh" html_url: "https://publicasta.com/good_tech_news/drone_atmospheric_microplastics_sampling_100m?lang=zh" markdown_url: "https://publicasta.com/good_tech_news/drone_atmospheric_microplastics_sampling_100m.md?lang=zh" json_url: "https://publicasta.com/good_tech_news/drone_atmospheric_microplastics_sampling_100m.json?lang=zh" --- # Небольшой дрон может отбирать пробы микропластика на высоте 100 метров > Исследование, подтверждающее работоспособность метода, предлагает практичный способ собирать и идентифицировать микропластик в атмосфере на разных высотах, в том числе в удалённых местах, где сложно использовать стационарные станции наблюдения. Небольшой беспилотный летательный аппарат поднял пробоотборник частиц на высоту 100 метров над землёй и вернул свидетельства присутствия микропластика в воздухе. Это не сигнал о катастрофическом загрязнении и не новый медицинский тест. Речь о прорыве в измерениях: у исследователей появился относительно гибкий способ выяснить, где именно пластмассовые частицы находятся в нижних слоях атмосферы, как меняется их концентрация с высотой и насколько далеко они могут переноситься. ![Небольшой дрон несёт научный пробоотборник воздуха над ландшафтом Колорадо.](https://publicasta.com/storage/projects/16/pages/1163/2026/11/0d487f7b-d4ef-40dd-8783-f02852ac81c1.webp) В исследовании, проведённом при участии учёных из Кооперативного института исследований в области наук об окружающей среде при Университете Колорадо в Боулдере, использовались компактная беспилотная авиационная система, экологический циклонный пробоотборник, оптическая и рамановская микроскопия. Полёты проходили в Колорадо осенью 2024 года, однако рецензируемая работа была опубликована в *Scientific Reports*, а 6 ноября 2026 года на неё обратил внимание Брукхейвенский национальный лабораторный комплекс. Эти сроки важны, поскольку микропластик в атмосфере по-прежнему остаётся одной из наименее изученных частей пластикового цикла. Учёные уже обнаруживали пластмассовые частицы в воде, почве, снегу, морском льду, домашней пыли и биологических образцах. Но воздух между этими средами отслеживать гораздо сложнее. Пробоотборник на крыше фиксирует то, что достигает одной точки. Судно проходит узким маршрутом у поверхности океана. Исследовательский самолёт предоставляет широкие возможности, но обходится дорого. Небольшой дрон можно направить на выбранную высоту, провести рядом с источником загрязнения или удалённым ландшафтом и многократно использовать при значительно меньших организационных затратах. ## Проблема измерений имеет вертикальное измерение Большинство экологических проб привязано к поверхности. Это понятно: приборы можно установить на здании, мачте, судне или земле, а специалисты смогут обслуживать их без авиационного оборудования. Однако частицы в воздухе не остаются на одной высоте. Ветер, турбулентность, дорожное движение, тепловая конвекция, морские брызги и дождь могут поднимать, перемешивать, переносить и удалять их. Для микропластика особенно важна именно эта недостающая координата. Частица, измеренная у поверхности земли, могла недавно повторно подняться с дороги или почвы. Частица, обнаруженная выше в пограничном слое атмосферы, может удаляться от источника. В пробе над океаном может оказаться пластик, выброшенный волнами, принесённый с суши или осевший из более высоких слоёв воздуха. Без измерений на разных высотах трудно отделить локальное загрязнение от регионального переноса. Новый метод разработан с учётом этой проблемы. Вместо того чтобы рассматривать атмосферу как единый объём, он позволяет исследователям собирать пробы воздуха в заданной точке нижних слоёв атмосферы. В ходе демонстрации в Колорадо аппарат работал примерно на высоте от 80 до 100 метров над землёй. Команда сообщила о микропластике, подтверждённом спектроскопическими методами, на высоте 100 метров. Это не означает, что на этой высоте атмосфера содержит однородный слой пластика. Речь о том, что во время конкретных полётов и при испытанных условиях частицы были захвачены и идентифицированы. Это различие принципиально важно. Измерение, подтверждающее работоспособность метода, показывает, что методика работает; оно пока не устанавливает глобальную концентрацию, типичный вертикальный профиль или долгосрочную тенденцию. ## Как работал дрон-пробоотборник Исследователи адаптировали экологический циклонный пробоотборник — устройство, которое обычно применяют для сбора аэрозолей. Воздух втягивается внутрь прибора и направляется по изогнутой траектории. Частицы отделяются от воздуха под действием инерции и собираются для последующего анализа. Прибор доработали так, чтобы его можно было установить на небольшом беспилотном аппарате, не выходя за практические ограничения, связанные с полётом. Целевые частицы имели микрометровый размер. Пробоотборник был рассчитан на сбор частиц примерно от 1 до 10 микрометров, хотя подтверждённая доля микропластика в исследовании была указана для диапазона 3–10 микрометров после обработки и предварительного анализа образцов. Один микрометр — это одна тысячная миллиметра, поэтому такие частицы намного меньше пластиковых фрагментов, которые обычно можно заметить невооружённым глазом. Инженерное ограничение заключалось не только в массе. Микропластик в атмосфере встречается в низких концентрациях, поэтому пробоотборнику требовалось переработать достаточно большой объём воздуха, чтобы собрать пригодное для анализа количество частиц. В то же время небольшой мультикоптер располагает ограниченной ёмкостью аккумулятора и коротким практическим временем полёта. Команда сообщила о продолжительности полётов около 25 минут. Поэтому каждое конструктивное решение требовало компромисса между воздушным потоком, энергопотреблением, устойчивостью аппарата, временем отбора проб и контролем загрязнения. После посадки образцы предварительно обрабатывали, чтобы отделить предположительно пластиковые частицы от органического материала и другого аэрозольного мусора. Оптическая микроскопия помогла исследователям обнаружить частицы и классифицировать их по внешнему виду. Затем рамановская микроскопия предоставила химический профиль, который можно было сопоставить с известными полимерами. В исследовании также применялся автоматизированный спектральный анализ с помощью OpenSpecy. Эта последовательность важнее самого дрона. Фотография волокна или фрагмента не позволяет надёжно установить его состав. На малых масштабах волокна, сажа, минеральные зёрна и биологический материал могут выглядеть сходно. Чтобы отличить пластик от непр пластиковых частиц, нужна химическая идентификация, а также коррекция по холостым пробам, поскольку при отборе аэрозольных образцов возможно загрязнение волокнами одежды, оборудования или лаборатории. ## Что показали полёты в Колорадо Команда отбирала пробы над двумя районами Колорадо, где заметна деятельность человека. Один участок находился рядом с оживлённой автомагистралью в Эри. Другой — в жилом районе Арвады, связанном с полигоном отходов. Для первого полевого испытания это были разумные места: они обеспечивали вероятные источники аэрозольных частиц, оставались доступными для повторных операций и позволяли проверять оборудование. Исследователи установили, что спектроскопически подтверждённый микропластик составлял в среднем 13,8 ± 1,8% от числа частиц в воздухе, отобранных по морфологическим признакам и скорректированных с учётом холостых проб, в диапазоне размеров 3–10 микрометров. Это число описывает выбранную в исследовании совокупность частиц; оно не является долей всех частиц в атмосфере и не должно восприниматься как прямой показатель массы пластика в воздухе. В образцах преобладали гетероагрегаты. Это скопления, в которых пластик смешан с другим материалом окружающей среды, а не представлен чистым изолированным фрагментом полимера. Их присутствие согласуется с образованием или повторным подъёмом частиц в районах интенсивной деятельности человека, включая дороги. Одновременно это усложняет измерения: агрегат может вести себя аэродинамически иначе, чем одиночная пластиковая частица из того же материала. Главный результат имел методологический характер: команда успешно использовала небольшой беспилотный летательный аппарат и циклонный пробоотборник, чтобы собирать атмосферный микропластик на высоте, а затем идентифицировать его. Полевые работы показывают, что дрон способен заполнить промежуток между наземным отбором проб и крупными исследовательскими самолётами. Метод также создаёт возможность сравнивать расположение частиц по вертикали. В будущей кампании можно было бы отбирать пробы у поверхности, на нескольких высотах в пределах пограничного слоя атмосферы и, возможно, выше него. Затем исследователи смогли бы объединить данные о составе частиц с направлением ветра, влажностью, температурой и моделированием обратных траекторий, чтобы оценить, являются ли частицы местными, перенесены ли они из города, поднялись ли с почвы или попали в атмосферу с морским аэрозолем. ## Почему высота меняет научный вопрос Наземная станция может показать учёным, что оседает или находится во взвешенном состоянии рядом с одним местом. Вертикальный ряд измерений позволяет начать описывать перемещение. В этом и состоит практическая ценность работы. Предположим, что в пробе рядом с дорогой на высоте одного метра много частиц, связанных с износом шин, а на высоте 100 метров их значительно меньше. Такая картина укажет на сильный местный повторный подъём частиц при ограниченном вертикальном перемешивании в данных условиях. Если сопоставимые частицы обнаруживаются на нескольких высотах и в расположенных по ветру районах, доказательства атмосферного переноса становятся весомее. Если в удалённом арктическом районе частицы присутствуют на нескольких уровнях, исследователи могут выяснить, прибыли ли они благодаря дальнему переносу, а не из близлежащего источника. Это не отвлечённые академические детали. От них зависит, какие меры могут сработать. Если загрязнение в основном регулярно поднимается с дорог, значение могут иметь контроль дорожной пыли, снижение износа шин и изменение организации движения. Если полигон отходов или промышленный объект вносит характерные частицы, можно оценить эффективность локальной изоляции и мониторинга. Если морской аэрозоль является значимым источником в прибрежных регионах, попадание пластика в морскую среду становится частью не только проблемы загрязнения воды, но и атмосферной проблемы. Этот метод также может помочь улучшить атмосферные модели. Лаборатория атмосферных ресурсов NOAA отмечала, что микропластик достаточно мал и лёгок, чтобы переноситься по воздуху, однако наблюдений и моделей по-прежнему недостаточно. Транспортные модели могут оценить, где проходил воздушный объём, но точность таких оценок зависит от измерений, которыми их ограничивают. Пробы, собранные с помощью дронов, способны дать данные на высотах между поверхностью земли и уровнем, на котором обычно проводятся кампании с использованием самолётов. Поэтому исследование лучше всего рассматривать как инструмент для накопления более надёжных данных. Оно не удаляет микропластик, не предсказывает воздействие на конкретного человека и не выявляет один глобальный источник. Работа делает ранее неудобный тип измерений более доступным. ## Вопрос о здоровье требует осторожности Микропластик в воздухе закономерно вызывает опасения из-за возможного вдыхания. Люди контактируют с частицами через несколько путей окружающей среды, а пластиковые волокна и фрагменты обнаруживали как в воздухе помещений, так и на открытом воздухе. Всемирная организация здравоохранения изучала воздействие через пищу, воду и воздух и подчёркивала, что важные неопределённости сохраняются. В их числе — токсичность частиц разного размера, полимеров, добавок, химических веществ на поверхности и биологического материала, переносимого частицами. Исследование в Колорадо не доказывает наличие риска для здоровья от обнаруженных частиц. Учёные не наблюдали за людьми, не измеряли дозы, попадающие в лёгкие, и не сравнивали показатели здоровья. Кроме того, отбор проб проводился возле отдельных объектов в Колорадо в рамках ограниченной полевой кампании, а не в разные сезоны и на разных континентах. Научно ответственное заключение здесь уже: работа показывает, что микропластик в воздухе можно собирать и химически идентифицировать на высоте 100 метров в полевых условиях, создавая более прочную основу для будущих исследований воздействия. Размер частиц имеет значение. Частица размером 3–10 микрометров ведёт себя иначе, чем более крупный фрагмент, и может по-другому переноситься, вдыхаться или оседать. Важен и тип полимера. Пластиковая частица — не одно химическое вещество в том смысле, который может подразумевать это слово: изделия содержат добавки, пигменты, наполнители и поверхности, изменённые выветриванием. На агрегированных частицах могут присутствовать биологические или минеральные материалы. Из-за этих переменных преждевременно превращать единичное полевое измерение в простое утверждение об опасности. Остаётся неясным и более широкий экологический эффект. Атмосферный пластик может переноситься и оседать далеко от источника, однако количество, время существования и поведение в атмосфере разных частиц пока описаны недостаточно. В обновлении за 2023 год Группа по оценке воздействия на окружающую среду Программы ООН по окружающей среде отметила, что атмосферный микропластик, вероятно, составляет небольшую долю общей массы аэрозолей, но одновременно подчеркнула нехватку наблюдений, необходимых для проверки нынешних интерпретаций. Прежде чем учёные смогут надёжно оценить влияние этих частиц на облака, радиацию, химические реакции или климатические процессы, потребуется гораздо больше измерений. ## Чего этот метод пока не может У дроновой системы есть несколько ограничений, которые определят следующий этап исследований. Во-первых, короткий полёт охватывает небольшой объём воздуха. При низких концентрациях отрицательный результат может означать, что через систему прошло слишком мало воздуха, а не отсутствие пластика. Более длительные полёты подходят не всегда: работу ограничивают расход батареи, ветер, температура и безопасность летательного аппарата. Более крупные воздушные суда могли бы нести больше оборудования для отбора проб, но это уменьшило бы часть простоты, благодаря которой небольшие БПЛА привлекательны для исследований. Во-вторых, контроль загрязнения требует большой строгости. Пластиковые волокна повсеместно встречаются в лабораториях, одежде и оборудовании для отбора проб. В исследовании использовались холостые пробы и процедуры коррекции, но ни один метод не может просто исходить из того, что каждое обнаруженное волокно пришло из атмосферы. В будущих кампаниях понадобятся стандартизированные холостые пробы, протоколы чистого обращения с образцами, межлабораторные сравнения и единые правила представления результатов. В-третьих, диапазон размеров, который охватывает пробоотборник, не отражает всю проблему микропластика. Нанопластик и частицы меньше нижнего предела эффективного сбора прибором могут вести себя иначе и потребуют других аналитических методов. Более крупные волокна также могут недосчитываться или собираться с иной эффективностью. Результат для частиц размером 3–10 микрометров нельзя распространять на все частицы, которые обычно называют микропластиком. В-четвёртых, места в Колорадо выбрали для проверки концепции, а не для репрезентативной оценки глобального фонового содержания частиц в воздухе. Полёты проходили осенью 2024 года, а концентрации в атмосфере могут меняться под влиянием ветра, влажности, дорожного движения, осадков, состояния поверхности и времени года. Поэтому указанную долю следует рассматривать как наблюдение, относящееся к конкретному месту и методу. Наконец, обнаружение полимера само по себе не раскрывает его происхождение. Дорога, свалка, строительный материал, текстиль, сельскохозяйственная поверхность или удалённый источник могут создавать частицы с похожим химическим составом. Для определения источника потребуется совместно учитывать форму частиц, состав полимеров, добавки, метеорологические данные, информацию о землепользовании и результаты моделирования переноса. ## Следующим полезным экспериментом станет сеть наблюдений Наиболее ценной дальнейшей работой будет не один эффектный полёт, а согласованный набор измерений, выполненных по одинаковым процедурам отбора и анализа в разных условиях. Кампания могла бы начаться с парных наблюдений: на уровне земли и на нескольких высотах с дрона в одном и том же месте, с повторением при разных ветровых условиях. Затем можно было бы сравнить придорожные, городские, сельские, прибрежные и удалённые участки. Одни и те же образцы следует обрабатывать с общими холостыми пробами и стандартами контроля качества, чтобы заявленное число частиц имело одинаковый смысл в разных местах. Особенно перспективно применять этот подход в удалённых районах. Стационарная инфраструктура дорого обходится в Арктике, над открытой водой и в горных регионах. Небольшой летательный аппарат мог бы отбирать пробы в пограничном слое над морем, в воздухе над снегом или льдом, а также с подветренной стороны от предполагаемых источников. На него можно установить и метеорологические датчики, чтобы связать наблюдения за частицами со строением пограничного слоя и перемещением воздушных масс. Этот подход может дополнять традиционный мониторинг, а не заменять его. Наземные станции лучше подходят для длительных временных рядов. Суда и самолёты способны охватывать большие территории или более высокие слои атмосферы. Спутники в обычных условиях мониторинга не могут напрямую идентифицировать отдельные пластиковые частицы микрометрового размера, однако спутниковые наблюдения дают информацию о погоде, поверхности суши и состоянии океана. Эффективная программа изучения атмосферного пластика должна объединять эти инструменты, а не рассматривать дрон как универсальную замену. Есть и возможность для развития открытых данных. Ценность работы возросла бы, если бы будущие исследования публиковали в сопоставимых форматах информацию об отдельных частицах, категориях полимеров, результатах холостых проб, объёмах отобранных проб, траекториях полётов, метеорологических условиях и порогах анализа. Это позволило бы независимым исследователям проверять модели переноса и выяснять, почему концентрации различаются от исследования к исследованию. ## Что здесь можно считать хорошей новостью Хорошая новость не в том, что пластиковое загрязнение стало безвредным. Она в том, что для одной из самых упрямых проблем измерения появилось работоспособное инженерное решение. Атмосферный микропластик трудно отбирать и измерять: частицы малы, концентрации низки, источники смешаны, а воздух постоянно движется. Работа в Колорадо устраняет одну из этих трудностей, помещая пробоотборник туда, где атмосферу можно измерять, а не восстанавливать по косвенным данным с поверхности. Метод дал результаты на высоте 100 метров, использовал химическое подтверждение вместо визуальных предположений и оказался достаточно компактным, чтобы его мог поднять небольшой беспилотный летательный аппарат. Именно такой прогресс нужен экологической науке: более узкое утверждение, лучший прибор и чёткий перечень вопросов, на которые пока нет ответа. Следующая проверка покажет, удастся ли стандартизировать метод, повторить его в разных условиях и связать результаты с реальными оценками источников и переноса. Если это получится, исследователи смогут точнее определить, откуда берётся переносимый по воздуху пластик, куда он перемещается и какие меры действительно уменьшают его количество. Пока наиболее обоснованный вывод скромен, но полезен. Небольшой дрон способен упростить отбор проб микропластика в нижних слоях атмосферы. Это не решает проблему загрязнения. Но даёт учёным больше шансов измерить её достаточно точно, чтобы решать именно ту её часть, которая требует вмешательства.