Ежедневная сводка GNSS - 22 октября 2026 года

Сегодняшние пять новостей показывают сразу два направления развития спутниковой навигации: системы становятся устойчивее к недоступности GNSS, а высокоточное позиционирование одновременно становится дешевле и проще в практическом использовании.

1. "Геоскан" показал беспилотники, способные продолжать полёт без GPS

На ДронКонгрессе в Санкт-Петербурге "Геоскан" представил комплексы "Геоскан 201 Видео" и "Геоскан 701 Видео", способные продолжать задание при потере спутниковой навигации. Бортовые камеры сопоставляют изображение местности с заранее загруженной картой, а "Геоскан 201 Видео" может находиться в воздухе до трёх часов и выполнять маршруты протяжённостью до 210 км.

Почему это важно: визуальная навигация даёт беспилотнику независимый резервный способ определения положения, когда GNSS недоступна или работает ненадёжно. Главный открытый вопрос - насколько устойчиво решение работает над однообразной местностью, например лесом, водой или снегом.

Источник: Компьютерра

2. Наземные станции в Прибалтике зафиксировали почти непрерывное подавление GNSS

Исследователи Таллинского технического университета проанализировали около 10 ТБ данных CORS-станций Эстонии, Латвии и Литвы за 2023-2025 годы. На эстонской станции NJO1 во время сильных помех резко снижался C/N0, а в одном из эпизодов августа 2025 года приёмник находился в состоянии подавления 97,7% времени в течение 72 часов, причём затрагивались одновременно L1 и L2.

Почему это важно: это прямые измерения навигационных сигналов на наземных опорных станциях, а не сообщения экипажей самолётов или судов. Такие сети позволяют отличать локальные проблемы конкретного приёмника от масштабных нарушений радиообстановки.

Источник: Inside GNSS

3. Турция вывела на орбиту очередной спутник будущей системы Uluğ Bey

Спутник Fergani Space FRG-100D4 после запуска в миссии SpaceX Bandwagon-5 вышел на орбиту высотой 590 км. Аппарат массой 160 кг несёт навигационную и коммуникационную полезную нагрузку, а компания рассматривает его как следующий шаг к будущей низкоорбитальной группировке Uluğ Bey из более чем 200 спутников.

Почему это важно: Турция постепенно переходит от отдельных технологических демонстраторов к проекту собственной независимой навигационно-коммуникационной инфраструктуры. При этом система пока остаётся экспериментальной: эксплуатационная точность позиционирования и реальная доступность сервиса ещё не показаны.

Источник: Baykar / Fergani

4. Trimble снижает порог входа в 3D-управление экскаваторами

Trimble представила новую конфигурацию Earthworks для экскаваторов с двумя GNSS-приёмниками DA2 и движком ProPoint. Решение распространяется по подписке и рассчитано на небольших и средних подрядчиков, которым нужен полноценный 3D-контроль земляных работ без высокой начальной стоимости традиционных систем машинного управления.

Почему это важно: профессиональный высокоточный GNSS постепенно выходит за пределы крупнейших инфраструктурных проектов. Более доступное оборудование и подписочная модель могут ускорить внедрение автоматизированного профилирования и цифровых проектных моделей в небольших строительных компаниях.

Источник: Trimble

5. LiteSurvey и Skylark упрощают сантиметровый RTK со смартфона

Woncan и Swift Navigation объединили компактные GNSS-приёмники LiteSurvey с облачным сервисом точных поправок Skylark. Поправки поступают через мобильное соединение смартфона, поэтому пользователю не нужно разворачивать собственную базовую станцию или самостоятельно настраивать региональную сеть CORS.

Почему это важно: главное новшество здесь не новый принцип RTK, а значительное упрощение рабочего процесса. Сантиметровое позиционирование становится доступнее для коммунальных служб, лесного хозяйства, инвентаризации объектов и строительных команд, которым не нужен традиционный геодезический контроллер.

Источник: Swift Navigation

Главный вывод

Главная тенденция дня - уход от модели, где GNSS является единственным источником координат. Одни системы учатся продолжать навигацию вообще без спутников, а другие делают сантиметровый GNSS заметно проще и доступнее для обычной полевой работы.